तत्काल चेतावनी: पीक सीज़नर्जेंट अलर्ट में यूएस-यूरोप के व्यापार के लिए महासागर माल ढुलाई की लागत बढ़ती है

पीक सीज़न सरचार्ज प्रभावी होता है: Maersk: 17 अगस्त से $ 500/40-45 'कंटेनर (सुदूर पूर्व-एन। यूरोप) की वृद्धि हुई है। टैरिफ अस्थिरता के कारण मई-जून में आयात 6.2% yoy गिर गया, फिर भी यूरोपीय आयात बढ़ गया, ऑफसेटिंग गिरावट 48.Shanghai-U.S। हाजिर दरें जून के बाद से 60% गिर गईं, जबकि एशिया-यूरोप की दरें 15-20% मासिक 49 में बढ़ी।

वेसल की कमी महत्वपूर्ण बनी हुई है। ड्राई थोक वाहक के दैनिक किराए में $ 53,000/जहाज-2008-स्तरीय स्पाइक 2 पर मारा गया। कंटेनर लाइनें मेगा-शिप ऑर्डर से बचें, इसके बजाय लचीले पोर्ट नेटवर्क को प्राथमिकता दें।

OOCL और MSC जैसे वाहक प्रारंभिक उच्च उद्धरण (जैसे, $ 3,200–3,340/FEU) 9 को कम कर रहे हैं, लेकिन दरें अंतरिक्ष तंग के रूप में चढ़ जाएंगी।

यूरोप की लचीलापन लीवरेज; Maersk यह पुष्टि करता है कि यह U.S. वाष्पशील 810.COST पूर्वानुमान एकीकरण का मुकाबला करता है:

एशिया-यूरोप (वर्तमान औसत) 9 के लिए $ 3,400–3,500/FEU पर आधार गणना, सितंबर के माध्यम से +15% उल्टा जोखिम के साथ। "मांग में वृद्धि 2-3 वर्षों के लिए ओवरकैपेसिटी को रोक सकती है, अगर निरंतरता है," Maersk के Clerc3 ने नोट किया। फिर भी, टैरिफ शिफ्ट्स (यू.एस. दरों में अगस्त में 17.6% की हिट हो सकती है) 4 को फुर्तीली योजना की आवश्यकता है।